وزير النقل: المواطن سيشعر بتحسن السكك الحديدية بحلول مارس 2009  12/6/2007 7:09:00 PM

باريس- أكد المهندس محمد منصور وزير النقل أن هناك أعمال تطوير كبرى تجرى فى قطاع النقل فى مصر لتطوير كافة الخدمات المتعلقة بنقل الأفراد والبضائع.

ونبه وزير النقل - فى مؤتمر صحفى عقده على هامش ندوة "مصر، الرهان الرابح" التى تعقد حاليا بمقر غرفة تجارة وصناعة باريس فى إطار أعمال الدورة الثانية لمجلس الأعمال الرئاسى المصرى الفرنسى - إلى أن تطوير قطاع النقل والبنية الأساسية له يتطلب وقتا حتى يشعر المواطن بالتحسن فيه .

واشار منصور إلى أن هيئة السكك الحديدية لم تشهد تطويرا على مدى السنوات الثلاثين الماضى، وتسعى وزارة النقل حاليا إلى تطويرها تطويرا جذريا وشاملا بكافة قطاعاتها.

وقال الوزير إنه تم الاتفاق على توريد جرارات للقطارات وبدأت قطع الغيار فى الوصول وسيبدأ خلال ديسمبر تشغيل ثلاثة جرارات جديدة بعرباتها بعد أن تم تجديدها لتعمل على الخطوط التى تخدم محدودى الدخل.

ووعد منصور بأن يشعر المواطن المصرى بتحسن قطاع السكك الحديدية اعتبارا من مارس 2009 ، سواء فيما يتعلق بالعربات أو الوحدات المتحركة أو المحطات أو خطط السكك الحديدية.
 
وقال وزير النقل المهندس محمد لطفى منصور إنه جارى إنشاء الخط الثالث من مترو الانفاق، مع تطوير الخطين الأول والثانى، وفصل مترو الانفاق عن هيئة السكك الحديدية من خلال إنشاء شركة خاصة جديدة بالمترو.

ونوه منصور أيضا بما يجرى من تطوير للطرق وخاصة طريق مصر - إسكندرية وطريق الصعيد بين القاهرة وأسيوط والذى كان يسمى طريق الموت .. مشيرا إلى أنه تم الانتهاء من ازدواج هذا الطريق فى عام واحد بدلا من 15 عاما بفضل توافر إتاحة الموارد اللازمة .

وأشار منصور إلى ما يتم من تغطية كافة محافظات مصر فى نهاية 2007 بمشروعات النقل الجماعى، بالإضافة إلى التوسع فى شبكة الكبارى وإنشاء كبارى جديدة فى قليوب وكفر الدوار والمنوفية واجا وبنها، حيث تم الانتهاء من إنشاء 5 كبارى على الطريق الزراعى وسيتم الانتهاء من كبارين آخرين خلال الثلاثة أشهر القادمة. 

وفيما يتعلق بالتعاون المصرى الفرنسى فى قطاع النقل، قال وزير النقل إن الشركات الفرنسية تساهم فى إنشاء المرحلة الأولى من الخط الثالث من مترو أنفاق القاهرة، حيث تم توقيع الاتفاق خلال الصيف الماضى ، ويتم حاليا التفاوض لإضافة المرحلة الثانية من الخط الثالث للاتفاق .. لافتا إلى أن حجم الاستثمارات فى الخط الثالث تبلغ مليار يورو.

وأوضح أن شركة فرنسية أخرى تساهم حاليا فى توسيع ميناء دمياط لإنشاء رصيف جديد للحاويات باستثمارات قدرها 650 مليون دولار.

اقرأ ايضا:

إعادة هيكلة السكة الحديد للانتقال بها تدريجيا من الخسارة إلي الأرباح